Als nationale Verkehrsader stellen der Bau und der Betrieb von Eisenbahnen extrem hohe Anforderungen an die Stabilit?t und Haltbarkeit der Infrastruktur. Das Wasserversorgungs- und Entw?sserungssystem als "Lebensinfra" zur Gew?hrleistung des normalen Eisenbahnbetriebs hat strenge Standards für die Druckfestigkeit, Korrosionsbest?ndigkeit und Lebensdauer von Rohren. HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohre werden aufgrund ihrer hervorragenden umfassenden Leistung h?ufig bei Wasserversorgungs- und Entw?sserungsprojekten von Eisenbahnen eingesetzt, was sie zu einer idealen Wahl macht, um die Probleme der Rohrleitungsverlegung in komplexen Umgebungen zu l?sen. Das

HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohr basiert auf hochdichtem Polyethylen (HDPE), und der interne hochfeste Stahldraht wird als verst?rktes Skelett verwendet. Es ist ein Verbundwerkstoff, der durch ein spezielles Verfahren geformt wird, das die chemische Korrosionsbest?ndigkeit, Flexibilit?t und hohe Druckfestigkeit von HDPE kombiniert. Das Rohr kann stabil im Temperaturbereich von -40 ° C bis 60 ° C arbeiten, und das Gewicht betr?gt nur 1 / 3 des Stahlrohrs. Bei der Installation sind keine gro?en Maschinen erforderlich, was die Schwierigkeiten und Kosten der Konstruktion wirksam verringern kann. Gleichzeitig sorgt die einzigartige Konstruktion für eine hervorragende Schlagfestigkeit, die sich an die komplexen geologischen Bedingungen wie Gesteinsschichten, gefrorenen Boden und Wassereinbrüche im Eisenbahnbau anpassen und das Risiko von Rohrleitungssch?den verringern kann.

Bei einem neuen Berggüterbahnprojekt muss das Wasserversorgungs- und Entw?sserungssystem Berge und Flusst?ler überqueren, was zu zahlreichen Herausforderungen wie hohem Wasserdruck und geologischer Instabilit?t führt. Die Projektpartei w?hlte das AD HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohr als Hauptleitung, um die Bauprobleme durch die folgenden L?sungen zu l?sen: Erstens wurden für den Felsabschnitt des Berges spezielle Verbindungsverbindungen verwendet, um die Abdichtung der Rohrleitung in der Extrusionsumgebung zu gew?hrleisten; zweitens wurden im Talabschnitt Richtbohrungen ohne Aushub verlegt, die die Flexibilit?t des Rohrs nutzten, um die Besch?digung der Oberfl?chenvegetation zu verringern; drittens wurde für die Wassersickerstelle mit der speziellen Korrosionsschutzhülse der AD-Rohrleitung die Alterungsbest?ndigkeit des Rohrs verbessert. Nach 2 Jahren Bauzeit und 1 Jahr Betriebsüberwachung traten keine Leckagen, Verstopfungen und andere Probleme auf, und die Druckfestigkeit entsprach vollst?ndig den Konstruktionsanforderungen, was eine zuverl?ssige Garantie für den sicheren Betrieb der Eisenbahn darstellt.

Bei Projekten zur Wasserversorgung und Entw?sserung von Eisenbahnen haben HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohre die Anwendungsbeschr?nkungen herk?mmlicher Rohre in Szenarien wie Hochdruck, Korrosion und komplexem Gel?nde aufgrund ihrer hervorragenden mechanischen Eigenschaften, der Best?ndigkeit gegen Spannungsrisse in der Umwelt und der praktischen Konstruktionseigenschaften wirksam gel?st. Unabh?ngig davon, ob es sich um eine neue Strecke oder um die Modernisierung einer bestehenden Eisenbahn handelt, k?nnen AD HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohre den Bau von Eisenbahninfrastrukturen mit stabiler Leistung und effizienter Konstruktion unterstützen und die Festigkeit der Rohrleitungen zum strategischen Beitrag einer Transportmacht beitragen.