“挖完溝就去忙別的，管子過兩天再說?！薄芏喙さ匕堰@句話當常態，結果一拖就是十天半月，等再回來，pe管已經曬成“麻花”，溝槽變成“小河”，返工、索賠、工期爆表，一個都跑不了。想把PE管工程做成“不返工”的樣板，先把下面4個工期管控要點刻進施工日志。

1. 暴曬72小時是變形紅線

PE管最怕紫外線。實驗數據顯示，夏季正午地表溫度65℃時，裸露堆放的黑管外壁溫度能飆到78℃，管徑200mm的SDR11管材，72小時內橢圓度可超5%，再回填極易出現“空鼓”“褶皺”。對策：溝槽開挖當日必須完成鋪管，實在排不開，管身全覆蓋厚度≥0.3mm的反光防曬布，兩側用土袋壓實，避免“曬一條，廢一條”。

2. 積水12小時啟動強排

南方雨季，溝槽積水速度遠超想象。水位每上漲10cm，側向土壓力增加約2kN/m2，泡軟后的溝壁極易塌方，順帶把管子擠偏?，F場準備2寸污水泵，積水深度≥20cm或時間≥12小時，立即抽水；同時每30m設一道臨時截水坎，把“長溝”切成“短池”，讓泵有地方“喝飽水”。

3. 裸管夜不收，塌方早高峰

市政道路邊坡多數為回填土，內摩擦角低，夜間無支護的溝槽，2m深度在暴雨后塌方概率超過60%。PE管一旦被埋，清理時鏟齒一刮就是一道深痕，壓力測試直接爆管。要求：當天不能回填的段落，必須安裝移動式組合支護箱，箱壁與管外壁留≥30cm作業間隙，既防塌方，又方便第二天繼續焊接。

4. 回填“兩段法”，把工期鎖死

傳統“一次回填到頂”看似快，實則沉降期長，車輛一壓，路面開裂，又得挖開重來。改用“兩段法”：第一段細土回填至管頂30cm，人工木夯夯實，當天完成；第二段撼砂回填至路床，調一臺小型平板夯，邊回邊測沉降，沉降差≤1cm即可放行。兩段之間留一道“工”字接縫，后期即使路面下沉，也只在接縫處微調，不會整段拉裂，返工率直降80%。

把以上4步寫進每日施工派工單，誰簽字誰負責，PE管工程就能做到“開挖—鋪管—回填”無縫銜接，工期省一周，返工少一次，甲方驗收一次過。