工地最怕什么？不是沒活干，而是活干完又返工。PE拖拉管頂管一旦出問題，地面塌了、水淹了、錢也飛了。我把十年現場踩過的坑，濃縮成這份“通病防治手冊”，照做就能讓監(jiān)理閉嘴、甲方點頭。

一、熔接縫鼓包：看似小事，實則定時炸彈

癥狀：管內壁出現環(huán)形鼓包，回拖時突然阻力飆升。

病根：熱熔溫度不到位，冷卻時間被壓縮，焊縫里藏著“虛焊”。

防治：

1. 冬季施工必須搭棚，風速>3m/s立即停止焊接；

2. 用紅外測溫槍實測焊口溫度，210℃±5℃再落刀；

3. 冷卻階段嚴禁移動管段，夏天至少保壓8分鐘，冬天延長到12分鐘。

現場口訣：“溫度不到不撒手，冷卻不夠不走管”。

二、管體“拉瘦”：外徑瞬間小一圈

癥狀：回拖力正常，管材卻縮頸3%以上，后期通球卡死。

病根：拖拉速度>12m/min，管壁分子鏈被拉錯位，產生冷拉伸。

防治：

1. 回拖曲線分段設限：0→30m，速度≤6m/min；30→終點，≤10m/min；

2. 每200米暫停5分鐘，讓PE分子“回彈”；

3. 采用SDR11厚壁管，環(huán)剛度≥8kN/m2，給安全加一道鐵布衫。

三、接口錯位：肉眼看不見，通水就爆

癥狀：試壓0.8MPa，十分鐘掉壓0.06MPa，找不到漏點。

病根：兩管端面銑削后未對中，錯邊量>0.5mm，形成V形缺口。

防治：

1. 銑削完用鋼直尺“十字交叉”復檢，錯邊>0.3mm立即重銑；

2. 熱熔對接時，液壓缸壓力保持0.15MPa，防止回彈；

3. 焊口自然冷卻到60℃以下再撤夾具，杜絕“熱撕”。

四、泥漿“抱管”：回拖力突增200kN

癥狀：鉆機咆哮，拉力表瞬間爆表，管紋絲不動。

病根：膨潤土比例失衡，孔壁形成“泥餅”，把管死死裹住。

防治：

1. 泥漿粘度控制在45~55s（馬氏漏斗），含砂量＜1%；

2. 每鉆進100米，注入5%潤滑劑（高分子聚合物），給管穿“溜冰鞋”；

3. 回拖前用“清孔器”雙向旋轉2次，把泥餅削成渣。

五、地面沉降：通車后路面“張嘴”

癥狀：竣工半年，柏油面出現5cm錯臺，市政電話打爆。

病根：擴孔直徑>管外徑1.5倍，泥漿流失形成空洞。

防治：

1. 擴孔級差控制在管徑的1.2倍以內，分三級回擴，杜絕“一口吃胖”；

2. 注漿填充采用“水泥＋粉煤灰”1:1漿液，壓力0.3MPa，穩(wěn)壓3分鐘；

3. 完工后做雷達掃描，發(fā)現空洞立即補注，別等車子掉進去才后悔。

六、快速自檢表：十分鐘堵住漏洞

1. 熔口是否對稱？用游標卡尺量“翻邊”高度，誤差≤0.1×壁厚；

2. 管身有無劃痕？>1mm深的劃痕必須用刀刨平，再熱熔補片；

3. 回拖力曲線是否平滑？出現“尖峰”立即停拖，清孔后再戰(zhàn)；

4. 竣工資料是否同步？焊口編號、壓力記錄、泥漿配比表當天歸檔，不給審計留尾巴。

把這本手冊貼在鉆機操作室，讓班長每天念一遍。PE拖拉管頂管想返工？除非地球不轉。