暴雨、大雪、沙塵、寒潮……極端天氣越來越頻繁，卻擋不住城市燃氣管網建設的節奏。PE燃氣管因其柔韌、耐腐蝕、抗震等優勢成為主力管材，但在惡劣天氣下施工，稍有疏忽就會留下冷焊、虛焊、管體位移、溝槽積水等隱患，后期運行出現燃氣泄漏，維修成本翻倍。如何把“看天吃飯”變成“心中有數”？一線施工隊只要抓住以下五個質量控制要點，就能在風雨雪沙中交出合格工程。

一、材料預熱：讓管材“先熱身”再上陣

低溫是pe管第一殺手。5℃以下，管材進入“脆性模式”，搬運磕碰就會產生微裂紋；焊接時若表面溫度低于0℃，熔融層與本體結合不牢，形成冷焊。

現場做法：

1. 管材到貨后立即放入可移動保溫棚，棚內溫度保持10～15℃，存放時間≥12 h。

2. 焊接前用紅外測溫槍抽檢管端，溫度＜5℃時啟用預熱板，均勻加熱至10～15℃，加熱長度沿管口向外各200 mm。

3. 預熱板撤離后5 min內必須開始銑削，防止“回溫”。

二、焊接溫控：給焊機“戴手套”再調參

大風、降雨會迅速帶走熱量，熱板表面實際溫度比設定值低10～20℃，導致加熱不足。

對策：

1. 給熱板加裝防風罩，四周用耐高溫硅膠簾封閉，頂部留φ50 mm排氣孔，既擋風又防凝露滴落。

2. 每班次首件做“熱板溫度校準”：將表面溫度計放在熱板中央，實測值與設定值偏差≤±3℃方可開機。

3. 吸熱時間與板溫同步修正：當環境溫度＜5℃，吸熱時間延長10%；＜－10℃，延長20%，并記錄于《焊接參數追蹤表》。

三、溝槽排水：把“水患”變成“水凈”

暴雨后溝槽積水，浮力會讓管身上浮，回填后產生懸空；泡水的焊口易出現氣泡、銀紋。

步驟：

1. 開挖同步埋設φ200 mm盲管，每30 m設集水井，井內放自動抽水泵，水位≥300 mm即啟動。

2. 焊接操作臺高于槽底0.5 m，焊區四周鋪防滲布，防止雨水濺濕熱板。

3. 每道焊口完成后立即用可重復使用的“Ω”型密封帽扣住管口，帽內放干燥劑包，杜絕水汽倒灌。

四、接口保護：讓焊縫“穿雨衣”再回填

風沙、冰雹會砸傷 freshly made 焊縫，紫外線加速PE氧化。

措施：

1. 焊縫冷卻至40℃以下后，纏繞兩層黑色UV防護膜，搭接寬度≥50%，膜外再套抗沖擊帆布套。

2 回填細土粒徑≤10 mm，先人工拋填300 mm厚，用木質夯板輕夯，嚴禁機械直接碾壓。

3. 當天氣溫驟升或驟降≥15℃時，次日對前一日焊口進行10%抽檢，做卷邊切除檢驗，發現裂縫立即返工。

五、過程巡檢：把“事后堵漏”變成“在線糾偏”

惡劣天氣變化快，僅靠最終驗收無法挽回已隱蔽的缺陷。

做法：

1. 建立“天氣—工序”雙維度巡檢表：風力≥6級、降雨≥10 mm/h、溫度≤0℃時，每完成一道焊口立即用手機APP上傳環境溫度、濕度、焊機編號、熱板實測溫度、焊工代碼、焊縫照片，云端自動比對標準值，超限立即紅色預警。

2. 項目部設“惡劣天氣質量官”，專職巡查保溫棚、防風罩、抽水泵運行狀態，每2 h填寫一次《極端天氣巡檢記錄》，發現問題10 min內停單整改。

3. 竣工資料中單獨成冊《惡劣天氣焊接日志》，含照片、曲線、返工記錄，為后期運營單位提供可追溯數據。

結語

PE燃氣管在惡劣天氣下施工并非“賭運氣”，而是“拼細節”。把材料預熱、焊接溫控、溝槽排水、接口保護、過程巡檢做成標準化動作，哪怕零下二十度、十級大風、暴雨如注，也能讓每一條焊縫都經得起時間與氣壓的雙重考驗，真正守住城市燃氣的“生命線”。