Voor het engineeringteam dat gemeentelijke drainage doet, of het bedienings- en onderhoudspersoneel dat verantwoordelijk is voor afvalwaterleidingen in de fabriek, is het meest lastige ding "om de pijpleiding opnieuw te repareren" - de kosten van het opgraven van het wegdek, het materi?le geld voor het veranderen van de pijp, het verlies van uitschakeling en productie, een kleine reparatie kan tienduizenden dollars kosten, om nog maar te zwijgen van de cumulatieve kosten van herhaalde reparaties. Is er een manier om deze "onverwachte uitgaven" te verminderen van de hoofdoorzaak? HDPE-karaatpijp van AD Pipeline kan u een antwoord geven.

In tegenstelling tot gewone plastic buizen, neemt HDPE-karaatpijp de structuur aan van "stalen riemversterkte spiraalvormige golfpijp", die is als een laag "composiet beschermend pantser" voor de pijpleiding. Het heeft zowel de corrosiebestendigheid van HDPE-materiaal als de sterkteondersteuning van een stalen riem, die alleen het "kwetsbare pijnpunt" van ondergrondse leidingen be?nvloedt.

is in de eerste plaats "anti-manufacturing". De ondergrondse omgeving is complex, het rollen van voertuigen en funderingsafwikkeling komen vaak voor, gewone buizen kunnen barsten zodra ze worden gefrackt, maar de flexibele verbinding van karaatpijpen en met stalen riem versterkte constructies kan "de vervorming volgen" en zal niet gemakkelijk breken en vloeistof lekken. Een gemeentelijk project gebruikte eerder karaatpijpen en zware vrachtwagens op bouwplaatsen langs de weg werden verpletterd. De buizen waren slechts licht vervormd maar niet gebarsten. Alleen al het vermijden van een spoedreparatie bespaarde 50.000 yuan.

Dan "geen corrosie". Of het nu gaat om huishoudelijk afvalwater in de gemeentelijke overheid of zuur-alkalisch afvalwater van fabrieken, HDPE-materialen kunnen "weerstaan" - in tegenstelling tot stalen buizen die na een paar jaar doorroesten, noch om betonnen buizen die vatbaar zijn voor corrosie en afbladdering. Vroeger verving een chemische fabriek elk jaar een deel van de gecorrodeerde buizen, maar nu gebruikt het karaatpijpen, die niet eens in de drie jaar zijn verplaatst, waardoor alleen al meer dan 100.000 yuan aan materialen en bouwkosten werd bespaard.

heeft ook "niet gemakkelijk te blokkeren". De binnenwand van de karaatpijp is glad alsof deze is bekleed met was, en het is moeilijk voor het puin in het riool om eraan te hangen, en het debiet van de pijpleiding is ook snel. Voorheen was er een gemeenschap die gewone buizen gebruikte, die elke maand moesten worden gebaggerd. Na het vervangen van de karaatpijp kan deze eenmaal per kwartaal worden gereinigd en worden de kosten van arbeids- en rioolzuigwagens met meer dan de helft bespaard. Het belangrijkste van

is "het kan lang meegaan". De ontwerplevensduur van HDPE-karaatpijpen in AD overschrijdt 50 jaar, wat meer dan 20 jaar langer is dan veel traditionele buizen. Bereken het account: gewone buizen moeten in 20 jaar worden vervangen, karaatpijpen gebruiken 50 jaar en twee minder pijpwissels in het midden kunnen honderdduizenden yuan besparen op materialen en constructiekosten alleen, om nog maar te zwijgen van verminderde downtime-verliezen.

In feite zijn de onderhoudskosten van pijpleidingen hoog, vaak niet "duur om één keer te repareren", maar "altijd te repareren". HDPE-karaatpijpen van AD-pijpleidingen gebruiken "duurzaamheid" om deze "altijd moeten repareren" -situaties te minimaliseren - anti-fabricage, corrosiebestendige, niet-blokkerende buizen, lange levensduur, elk kenmerk is om u te helpen "geld te besparen in de toekomst". In plaats van je zorgen te maken over de kosten van elke noodreparatie, is het beter om in het begin de juiste pijpleiding te kiezen om de onderhoudskosten te "stabiliseren". De uitgaven die kunnen worden vermeden, zijn immers de meest re?le "geldbesparing".