Строительная площадка трубопровода муниципальной инженерии раньше была "физическим полем битвы" для многих рабочих: тяжелые цементные трубы требовали пяти человек, чтобы поднять вместе, приседание в канаве для закручивания фланцевых винтов могло быть настолько усталым, что талия не могла выпрямиться, а неоднократная работа с суставами во время сращивания коротких трубных соединений часто приводила к боли рук и ног рабочих, когда они выходили с работы. А труба HDPE-карата трубопровода AD использует технологические инновации, чтобы превратить эту "тяжелую работу" в "легкую работу".

Больная сторона традиционного строительства трубопроводов заключается в "тяжелых, тяжелых и медленных". Например, цементные трубы одной и той же спецификации могут весить более 800 килограммов каждая, и управляемость должна полагаться на кран. Рабочие также должны удерживать трубы, чтобы предотвратить их проскальзывание, и они могут быть ранены, если не будут осторожны. Трубы из ПНД-карата изготавливаются из высококачественного полиэтиленового сырья высокой плотности, которое может быть "легким + высокопрочным" в процессе намотки формования. Трубы DN800 весят всего 150 килограммов на 6 метров в длину, и двое рабочих могут легко переносить их с помощью тележки. Не нужно ждать, пока крупная техника "встанет в очередь", что значительно снижает физический расход. Упрощение метода соединения по

является ключевым шагом для снижения интенсивности труда. Фланцевое соединение или клеевое соединение традиционных трубопроводов требует не только профессиональных навыков, но и длительной работы на изгибе: клей следует точно наносить на интерфейс, фланцевые винты необходимо многократно регулировать для регулировки крутящего момента, а рабочие могут приседать на землю в течение получаса, чтобы завершить соединение. Гнездо для труб из ПНД использует электрофьюзинговое соединение. Просто вставьте трубу в гильзу для электросинтеза и нажмите переключатель, чтобы автоматически завершить сварку. Весь процесс занимает менее 10 минут, а порог работы настолько низок, что "обучение начинающих может быть начато за 1 час". Капитан строительства муниципального проекта сказал: "Раньше для соединения цементной трубы требовалось 2 человека за 20 минут, но теперь с трубой AD 1 человек может сделать это за 10 минут, и рабочим больше не нужно приседать в канаве, чтобы" закипеть ". Конструкция длинного соединения

напрямую повышает эффективность строительства. Традиционные трубы в основном имеют длину 2-4 метра, а для прокладки 100 метров труб требуется 25-50 соединений; в то время как трубы из ПНД в карат имеют спецификации длиной 6 метров или 12 метров, а для прокладки 100 метров требуется всего 8-17 соединений, что снижает пропускную способность соединений на 60%. В рамках проекта по отводу осадков и сточных вод на юге строительная команда использовала трубы в 12 метров карата, а три человека укладывали по 80 метров в день, в то время как раньше с цементными трубами пять человек могли прокладывать только 30 метров в день. "Прежде чем мне приходилось тереть талию и ходить после выхода с работы, теперь я могу общаться со своими коллегами после выхода с работы", - сказал рабочий Лао Чжан. "Эффективность увеличилась, но усталость небольшая".

Что еще более важно, "долговечность" труб из ПНД в карат снижает вторичный труд при последующем обслуживании. Если вас случайно коснулся экскаватор во время строительства, традиционные трубы могут треснуть и их придется переработать и заменить; в то время как ударопрочность каратных труб в 10 раз больше, чем у ПВХ-труб, незначительные столкновения не повредят, и рабочим не нужно поздно ложиться спать для ремонта. При более позднем использовании каратные трубы износостойкие и коррозионностойкие и не будут протекать из-за инициализации отложений или химической коррозии. Нет необходимости часто выкапывать дорожное покрытие для технического обслуживания, а это означает, что рабочим не нужно неоднократно выдерживать физический цикл "рытья траншей - укладки труб - засыпки".

Как признанное в отрасли предприятие, каратные трубы HDPE трубопровода AD не являются "легкими и легкими". Его сырье изготовлено из высококачественного ПНД, а производственный процесс прошел строгие испытания на жесткость кольца (достигая SN8 или выше), чтобы гарантировать, что трубы могут выдерживать сильное давление наземных транспортных средств без деформации; каждая труба прошла испытание давлением воды и проверку толщины стенок с учетом веса и прочности. Это "чувство надежности" успокаивает строительную команду: "Свет легкий, но он не будет переработан из-за недостаточной прочности, но это уменьшит наши опасения".

Для строительной команды снижение интенсивности труда никогда не бывает "ленивым", но использование более эффективных инструментов для снижения производительности. Каратная труба из ПНД из четырех измерений "легкой обработки, простого соединения, быстрой прокладки труб и меньшего технического обслуживания" превращает рабочих из "физической прочности" в "эффективность". Будь то муниципальное водоснабжение и дренаж, отвод сточных вод и сточных вод или промышленное проектирование трубопроводов, это похоже на "трудосберегающий ключ" - чтобы рабочим больше не приходилось полагаться на пот для прогресса, а полагаться на технологии и инструменты для улучшения результатов. В конце концов, упростив строительство, проект можно сделать более стабильным; делая рабочих менее уставшими, качество проекта может быть более уверенным.

Значение трубы из ПНД AD заключается в том, чтобы превратить "снижение трудоемкости" в практическое решение - не лозунг, а реальное изменение каждой трубы, каждого соединения и каждого метра трубы. Когда рабочие больше не беспокоятся о "подъеме", "небыстром соединении" и "незавершении", строительство трубопровода, наконец, попрощалось с ярлыком "высокой интенсивности" и двинулось к более эффективному и очеловеченному будущему

.