“孔里突然拉不動，回拖壓力爆表，是不是卡鉆了？”——這是非開挖圈子里最怕聽到的驚呼。PE拖拉管在頂管或回拖過程中一旦遭遇卡鉆、埋鉆，處理不及時，整段孔道可能報廢，工期、成本雙雙失控。下面這套“現場百試百靈”的救援方案，不借助品牌神器，也能讓管道“起死回生”。

一、先判“病情”，再動“手術”

1. 拉力表報警：回拖力瞬間升高20%以上，且持續不回落，基本可判定卡鉆。

2. 回彈測試：停止回拖，放松拉力，pe管回彈量小于5 cm，說明被“咬死”。

3. 泥漿出口：觀察排漿口流量驟減甚至斷流，可確認孔道局部坍塌或埋鉆。

把這三項數據寫在白板，讓全員看得見，后面每一步都圍繞“減壓、護壁、解卡”展開。

二、三步降壓，防止“越卡越死”

1. 停鉆不停泵：保持原漿循環，把含砂量降到3%以下，降低孔內“砂鉗”效應。

2. 逐級降粘：在原有泥漿體系里每10 min加入5%清水，把粘度從60 s降到35 s，讓泥皮“滑”起來。

3. 反向輕推：用鉆機低速反轉，給PE管一個0.5 m的“點頭”行程，破壞初始粘結點，聽到拉力表突然掉10 kN，就是“松扣”信號。

三、護壁堵漏，給孔道“打石膏”

卡鉆多伴局部塌孔，先護壁再談解卡。

1. 快硬漿配方：1 m3清水+80 kg膨潤土+15 kg水泥+2 kg工業鹽，10 min初凝，30 min強度達0.3 MPa，用注漿泵沿回擴器中心管注入，壓力0.2 MPa即可。

2. 分段憋漿：塌孔段前后各1 m設“漿袋”——用編織袋裝干膨潤土綁在鉆桿上，隨鉆桿拖到指定位置，遇水膨脹，形成臨時“塞子”，讓快硬漿精準留在病灶。

3. 候凝30 min，再次試拉，拉力下降30%以上，說明孔壁已“長殼”，可以繼續下一步。

四、回擴器“換刀”，給鉆頭“減腰圍”

卡鉆常因回擴器外徑與塌孔后實際孔徑“零間隙”。

1. 退桿測量：把鉆桿退出后，用卷尺量塌孔段最小孔徑，比回擴器小2 cm以上，必須“瘦身”。

2. 現場車削：用便攜式砂輪機把回擴器外徑統一削掉5 mm，刀口倒鈍，減少“二次切削”阻力。

3. 加導向短節：在回擴器前加0.5 m“橄欖形”導向短節，先擠后擴，像楔子一樣把塌孔段“撐”開，而不是“犁”過去。

五、雙機對拉，給管道“拔火罐”

當單臺鉆機拉力已到極限仍無法解卡，啟用“雙機對拉”。

1. 后機錨固：在入土點再擺一臺鉆機，用2 m×0.5 m鋼板墊板+地錨繩，提供反向15 kN錨固力。

2. 同步指令：兩臺鉆機用對講機統一口令，前機回拖速度0.2 m/min，后機反轉送桿，保持拉力差在10 kN以內，避免“拔河”斷管。

3. 一次成功：實測在Φ315 mm PE管、長度120 m、埋深6 m的工況下，雙機對拉15 min，拉力從峰值260 kN降至90 kN，管道順利解困，無橢圓變形。

六、善后：給孔道“體檢”再回拖

1. 測徑板：用8 mm鋼板做Φ90%孔徑測徑板，全程通過無卡頓，方可重新回拖。

2. 泥漿置換：用新漿把含水泥漿全部頂出，比重降到1.05 g/cm3以下，減少后期沉降。

3. 錄像留檔：把救援全過程拍成3 min短視頻，下次交底直接播放，比任何說教都管用。

七、成本賬：救一條孔，省一條命

按華東市場價，報廢一條120 m×Φ315 mm孔道，重新開孔費用≈4萬元；用上述方案救援，材料+人工≈6千元，節省85%，工期從7天縮到1天，甲方現場直接鼓掌。

寫在最后

PE拖拉管卡鉆、埋鉆不是“天災”，而是“信號”。把每一次救援記錄當成下一公里的導航，孔內事故就會越來越少。記?。合茸o壁、再減壓、后對拉，順序不能反；現場冷靜10 min，勝過盲目蠻干10小時。愿你的下一根管子，一路順滑到底。