друзья, которые занимаются конструкцией полиэтиленовых труб, часто спрашивают: "Вы хотите отполировать внешний вид машины горячего расплава из полиэтиленовой трубы?" На самом деле, этот вопрос должен сначала различать, к чему относится "внешний вид" - это рама и оболочка машины, которые непосредственно не участвуют в горячем расплаве, или рабочая поверхность нагревательной пластины, которая непосредственно контактирует с трубой? Сегодня давайте разберем эту проблему и дадим понять, чтобы все не впали в непонимание технического обслуживания.

Прежде всего, должно быть ясно: "внешний вид" машины для горячего расплава обычно относится к раме, оболочке, ручке и другим нерабочим частям. Ежедневное техническое обслуживание этих мест - это "очистка", а не "полировка". Например, если решетка окрашена пылью, просто протрите ее сухой тканью; если на ней есть масляное пятно, аккуратно протрите нейтральным очистителем и немного воды и не используйте сильные щелочные вещества для коррозии поверхности краски. Даже если со временем происходит небольшое окисление и обесцвечивание или на решетке есть небольшая ржавчина, самое большее слой тонкой наждачной бумаги следует аккуратно стереть, но это для красоты, а не для необходимого этапа обслуживания - в конце концов, эти детали не касаются трубы и не влияют на эффект горячего расплава.

Что действительно легко спутать, так это разницу между "внешним видом" и "ключевой рабочей поверхностью". Многие считают рабочую поверхность нагревательной пластины "внешним видом". На самом деле нагревательная пластина является ядром термоплавильной машины! Но рабочая поверхность нагревательной пластины не должна быть отполирована - потому что нагревательная пластина должна поддерживать очень высокую плоскостность (погрешность обычно контролируется в пределах 0,1 мм), чтобы сделать два конца полиэтиленовой трубы полностью подходящими при сварке. Если вы используете наждачную бумагу или шлифовальный станок для обработки рабочей поверхности, это разрушит плоскостность поверхности. Если он слишком упрямый, вы можете использовать чистую хлопчатобумажную ткань, смоченную в спирте, чтобы вытереть его, а если он тяжелый, это непосредственно вызовет утечку воды на границе раздела.

Как следует поддерживать поверхность нагревательной пластины? Правильный способ - использовать специальный скребок из нержавеющей стали: после завершения каждого горячего расплава, пока температура нагревательной пластины не полностью упала (около 50 ° C -60 ° C, не горячая, но все же температура), используйте скребок, чтобы соскоблить остаточный PE шлак на поверхности в одном направлении. При соскобе сила должна быть легкой и не царапать. Если шлак слишком стойкий, вы можете использовать чистую хлопчатобумажную ткань, смоченную в спирте, чтобы вытереть ее, но не использовать острые вещи для царапины.

, чтобы обобщить несколько ошибок обслуживания:

1. Не воспринимайте "чистку внешнего вида" как "шлифовку" - просто протрите решетку начисто, ее не нужно полировать; блестящий;

2. Не используйте шлифование для обработки нагревательной пластины - независимо от того, насколько мала царапина повлияет на качество расплава;

3. Не ждите, пока нагревательная пластина полностью охладится перед чисткой - шлак мягче и его легче соскоблить, когда он горячий.

Конечный пункт: "Внешний вид" (нерабочая часть) машины для расплава полиэтиленовых труб, как правило, не нуждается в полировке, достаточно ежедневной очистки; на что действительно нужно обратить внимание, так это на точную очистку рабочей поверхности нагревательной пластины, которая в 100 раз полезнее, чем "шлифовка" правильным инструментом. Если вы разобрались в этих двух моментах, ваша термоплавкая машина может использоваться дольше, а интерфейс сварной полиэтиленовой трубы также более надежен.

На самом деле, основная логика обслуживания термоплавкой машины очень проста: различайте "некритические детали" и "основные компоненты" и тратьте энергию на место, которое действительно влияет на эффект - в конце концов, нам нужен сильный интерфейс PE трубы, а не блестящая машина, верно?