Belediye drenaj?nda, endüstriyel boru a??nda ve di?er projelerde, in?aat hafriyat miktar? her zaman proje taraf?n? rahats?z eden temel ac? noktas? olmu?tur - büyük kaz?lar?n neden oldu?u hafriyat ve yüksek nakliye maliyetlerinin birikmesi sadece in?aat süresini yava?latmakla kalmaz, ayn? zamanda ?evredeki ?evreye de zarar verebilir. Boru hatt?n?n performans?n? sa?larken k?kten hafriyat kaz?s? miktar? nas?l azalt?l?r? AD Boru Hatt? 'n?n HDPE karat boru ??zümü, hedeflenen bir ??züm yolu sa?lar.

Geleneksel boru hatt? yap?m?nda, ta??ma kapasitesini sa?lamak i?in genellikle 300 mm' den fazla kal?nl??a sahip bir kum ve ?ak?l yast?k tabakas? d??emek ve ayn? zamanda ?al??ma i?in geni? bir oluk ay?rmak gerekir, bu da do?rudan artan toprak i?i miktar?na yol a?ar. HDPE karat borusu, ü? katmanl? bir duvar yap?s? tasar?m?n? benimser, i? katman pürüzsüz ve sürüklenmeyi azalt?r ve d?? katman a??nmaya dayan?kl?d?r. Orta katman, a? geli?tirme teknolojisi (SN8 ve yukar?s?na kadar) yoluyla halka sertli?ini büyük ?l?üde art?r?r. Bu yap?sal ?zellik, a??r? kal?n yast?klara güvenmeyi gereksiz k?lar - pratik projelerde, gereksinimleri kar??lamak i?in sadece yakla??k 150 mm kum ve ?ak?l temeli gerekir ve bu tek ba??na temel toprak kaz?s? miktar?n? yakla??k% 40 azaltabilir.

esnekli?i, AD HDPE karat borusunun bir ba?ka ?nemli avantaj?d?r. Malzemenin kendisi iyi darbe direncine ve bükülme ?zelliklerine sahiptir ve arazideki kü?ük dalgalanmalara veya yumu?ak toprak temelinin hafif yerle?mesine uyum sa?layabilir. Taban?n büyük ?l?ekli tesviye edilmesine gerek yoktur. ?rne?in, eski bir kentsel drenaj projesinde, orijinal yol yüzeyi e?it de?ildir. Geleneksel boru hatt?n?n tesviye i?in 1,8 metre derinli?e kadar kaz?lmas? gerekirken, AD karat borusunun kullan?m?n?n yaln?zca 1,2 metre derinli?e kadar kaz?lmas? gerekir, bu da toprak i?i miktar?n? do?rudan% 33 azalt?r ve ?evredeki bina temeline zarar gelmesini ?nler.

Ba?lant? verimlili?inin iyile?tirilmesi de dolayl? olarak toprak i?i miktar?n? azalt?r. AD HDPE karat borusu, s?cak eriyik soket ba?lant? teknolojisini kullan?r ve arayüz, ek korozyon ?nleyici i?lem veya büyük ba?lant? ekipman? olmadan bir bütün olu?turmak i?in ?s?t?l?r ve kayna?t?r?l?r. Bu h?zl? ba?lant? y?ntemi, siperin maruz kalma süresini k?salt?r ve "ba?lant?y? beklemek" i?in ?ok fazla toprak i?i biriktirme alan? ay?rmaya gerek yoktur - geleneksel boru hatt? siperinin 1,2 metre geni?li?inde olmas? gerekirken, karat borusunun sadece 0,8 metreye ihtiyac? vard?r, siperin geni?li?i% 33 oran?nda azal?r ve kar??l?k gelen toprak i?i kaz? hacmi do?al olarak azal?r.

Daha da ?nemlisi, AD HDPE karat borusunun kaz?s?z in?aat teknolojisiyle (rehberli sondaj gibi) uyumlu olmas?d?r. Yo?un ana yolda veya ye?il ku?ak alan?nda, tüm hatt? kazmaya gerek yoktur, sadece i? ?ukurunun her iki ucunda kaz?lmas? gerekir ve boru hatt? sondaj te?hizat? arac?l???yla yere ?ekilir. Bir kentsel g?vde yol yenileme projesinde, bu ?emay? kulland?ktan sonra, geleneksel kaz? ile kar??la?t?r?ld???nda hafriyat miktar?% 75 azald?. ?n?aat d?neminde, karayolu trafi?i ?nemli ?l?üde etkilenmedi ve ?evresel hasar en aza indirildi.

?eman?n temel deste?i olarak, AD Boru Hatt? taraf?ndan karat borular?n?n kalite kontrolü tüm üretim sürecinden ge?er: ithal HDPE hammaddelerinin taranmas?ndan ekstrüzyon i?lemi s?ras?nda s?cakl???n hassas kontrolüne, istikrarl? ürün performans?n? sa?lamak i?in her borunun halka sertli?i ve bas?n? direnci testine kadar - bu da "toprak i?ini güvenle azaltabilmesinin" temel nedenidir.

AD HDPE karat boru ?emas?, "yast?k, uygun arazi ba?lant?s?, h?zl? ve kaz? yapmama" olmak üzere d?rt yolla toprak i?i miktar?nda sistematik bir dü?ü? elde etti. Ger?ek projelerde ??züm, in?aat süresi, maliyet ve ?evresel faydalar dikkate al?nd???nda, hafriyat miktar?n? ortalama% 30 -% 75 oran?nda azaltabilir. "Yüksek verimlilik, dü?ük karbon ve ekonomi" pe?inde ko?an in?aat taraflar? i?in bu sadece bir boru hatt? se?imi de?il, ayn? zamanda projenin tüm sürecini optimize etmek i?in bir ??zümdür.