З? зростанням м?ського населення та розширенням промислових масштаб?в галуз? водов?дведення, водопостачання та промислового середнього транспорту висунули б?льш висок? вимоги до транспортно? потужност? трубопровод?в - не т?льки для того, щоб мати можлив?сть ефективно передавати нос??, але й стаб?льно працювати протягом тривалого часу. За такого попиту каратна труба AD HDPE стала високояк?сним р?шенням для пол?пшення пропускно? здатност? трубопровод?в завдяки сво?м ун?кальним структурним ? матер?альним перевагам.

AD каратна труба HDPE прийма? процес формування гарячо? обмотки для формування ун?кально? конструкц?? порожнисто? ст?нки. Ця структура не т?льки дозволя? трубопроводу мати в?дм?нну жорстк?сть к?льця (оп?р стисненню), але, що б?льш важливо, його внутр?шня ст?нка п?дтриму? гладк? характеристики самого матер?алу HDPE - шорстк?сть внутр?шньо? ст?нки становить лише 1 / 10 в?д сталево? труби та 1 / 20 в?д бетонно? труби. Гладка внутр?шня ст?нка може значно зменшити оп?р тертю, коли середовище тече. В?дпов?дно до принципу г?дродинам?ки, при однаковому д?аметр? труби, чим вище гладк?сть внутр?шньо? ст?нки, тим швидше середня швидк?сть потоку ? тим б?льше швидк?сть потоку транспортування. Наприклад, у мун?ципальн?й дренажн?й сцен? фактична пропускна здатн?сть каратно? труби AD HDPE такого ж д?аметру може бути зб?льшена на 20-30% пор?вняно з традиц?йною бетонною трубою, ефективно зн?маючи дренажний тиск у сезон дощ?в.

На додаток до структурних переваг, характеристики самого матер?алу HDPE також додають бал?в до транспортно? здатност?. HDPE - це термопластична смола з високою кристал?чн?стю з чудовою х?м?чною короз?йною ст?йк?стю - будь то кисл?, лужн? або сольов? середовища, вона не спричинить короз?? або накипу на внутр?шню ст?нку трубопроводу. П?сля того, як традиц?йна металева труба або бетонна труба використову?ться протягом певного пер?оду часу, внутр?шня ст?нка легко масштабу?ться ? ?ржав??, що призводить до меншого д?аметра труби, зб?льшення опору та зменшення пропускно? здатност?; в той час як внутр?шня ст?нка каратно? труби AD HDPE залиша?ться гладкою п?сля тривалого використання, а пропускна здатн?сть майже не ослаблена. Це особливо п?дходить для транспортування короз?йних середовищ, таких як промислов? ст?чн? води та х?м?чна сировина.

У практичному застосуванн? переваги транспортування каратно? труби AD HDPE були повн?стю перев?рен?. Наприклад, у проект? мун?ципального водов?дведення в п?вденному м?ст? ориг?нальна бетонна труба, що використову?ться внасл?док масштабування внутр?шньо? ст?нки, призвела до зменшення дренажно? здатност? на 30%. П?сля зам?ни ?? на каратну трубу AD HDPE було в?дновлено не т?льки початковий проектний пот?к, але й зб?льшено пропускну здатн?сть на додатков? 15% за рахунок гладко? внутр?шньо? ст?нки, що повн?стю вир?шило проблему заболочування в сезон дощ?в. У промисловому сценар?? х?м?чна компан?я використовувала каратн? труби AD HDPE для транспортування кислотовм?сних ст?чних вод. П?сля 3 рок?в експлуатац?? випробування показало, що внутр?шня ст?нка трубопроводу не ? короз?йною ? не накипною, а транспортний пот?к п?дтримував понад 98% початкового стану.

покращу? пропускну здатн?сть трубопроводу, не просто зб?льшуючи д?аметр труби - але оптим?зуючи з р?зних розм?р?в, таких як матер?ал, структура та довгострокова стаб?льн?сть. Завдяки по?днанню "гладка внутр?шня ст?на + короз?йно-ст?йкий матер?ал + високом?цна структура", каратн? труби AD HDPE не т?льки вир?шують проблему "ослаблення ефективност? транспортування" традиц?йних трубопровод?в, але й задовольняють потреби в довгостроков?й експлуатац?? р?зних сценар??в. Будь то "швидкий дренаж" мун?ципального водов?дведення або "стаб?льна передача" промислового транспорту, це може стати над?йним вибором для п?двищення транспортних можливостей.