У проектах п?дземних трубопров?дних мереж, таких як мун?ципальний дренаж ? транспортування газу, каратн? труби HDPE стали основним вибором завдяки сво?м чудовим антикороз?йним ? антиос?даючим властивостям. Однак традиц?йний метод буд?вництва "спочатку зварювання, а пот?м засипка в ц?лому" часто стика?ться з такими проблемами, як затримка пер?оду буд?вництва та високий ризик деформац?? трубопроводу. В останн? роки ?нновац?йний метод буд?вництва "засипки п?д час зварювання" поступово став популярним, ? каратн? труби HDPE трубопровод?в AD стали ?деальним нос??м для цього методу буд?вництва завдяки сво?м характеристикам продукту. Отже, як? переваги цього методу буд?вництва? По-перше, це "точне стиснення" пер?оду буд?вництва. У традиц?йному буд?вництв? трубопроводи повинн? бути повн?стю зварен? та перев?рен? через ?нтерфейс перед засипкою. Зварювальн? та засипн? ланки знаходяться в стан? "сер??", а час оч?кування тривалий. Режим "сегментована робота" використову?ться для засипки п?д час зварювання - кожен раз, коли д?лянка трубопроводу зварю?ться (зазвичай 10-20 метр?в), д?лянка негайно засипа?ться ? ущ?льню?ться. Взявши за приклад проект м?сько? мереж? дренажних труб, при буд?вництв? 1-к?лометрово? каратно? труби ПНД традиц?йний метод буд?вництва займа? 12 дн?в, тод? як зварювання та заповнення займа? лише 7 дн?в, а терм?н буд?вництва прямо скорочу?ться приблизно на 40%. Це особливо п?дходить для мун?ципальних проект?в, як? посп?шають з пер?одом буд?вництва. Друге - це "ефективний контроль" ризику поселення. Хоча каратн? труби ПНД мають високу к?льцеву жорстк?сть, у випадку недостатньо? несучо? здатност? м "якого ?рунтового фундаменту та засипного грунту, якщо зварений трубопров?д тривалий час оголю?ться, його легко потонути або деформуватися через нер?вном?рне м?сцеве напруження. Засипка п?д час зварювання вир?шу? цю проблемну точку шляхом "сво?часно? п?дтримки": засипний ?рунт може швидко сформувати рад?альне обмеження на трубопровод?, зменшуючи в?льний деформац?йний прост?р трубопроводу п?сля зварювання. Зг?дно з даними проекту фундаменту м 'якого ?рунту, заселення трубопроводу методом зварювання та заповнення становить лише 35% в?д традиц?йного методу, що значно знижу? ризик дислокац?? та витоку трубопров?дно? мереж? на б?льш п?зньому етап?. Економ?я витрат також ? одн??ю з основних ?? переваг. У традиц?йному буд?вництв?, щоб запоб?гти прокатц? або зануренню трубопроводу, необх?дно встановити тимчасов? опори (так? як м?шки з п?ском та сталев? кронштейни), ? ця частина витрат на матер?ал та робочу силу становить близько 8% -10% в?д загально? вартост? буд?вництва. Засипка п?д час зварювання економить тимчасову опорну ланку та зменшу? варт?сть догляду протягом пер?оду експозиц?? трубопроводу. Розрахований на к?лометр трубопроводу, цей метод буд?вництва може заощадити близько 1.2-1 5000 юан?в на прямих витратах. Для великомасштабних проект?в трубопров?дних мереж сукупна економ?я ? значною. П?двищення безпеки також не можна ?гнорувати. Чим довше трубопров?д п?дда?ться впливу в?дкритого пов?тря, тим вища ймов?рн?сть впливу з?ткнень буд?вельно? техн?ки та погодних фактор?в (таких як ?н?ц?ал?зац?я дощово? бур?, вплив високо? температури). Засипка п?д час зварювання дозволя? трубопроводу "зварювати д?лянку та закопувати д?лянку", ефективно знижуючи ризик зовн?шнього пошкодження. У проект? газопроводу п?сля використання методу бокового зварювання та бокового заповнення р?вень пошкодження трубопроводу був зменшений з 5% традиц?йного методу буд?вництва до 0,5%, що значно покращило стаб?льн?сть якост? буд?вництва. Кр?м того, цей метод буд?вництва ма? б?льш сильну адаптивн?сть до складно? м?сцевост?. У районах з хвилепод?бною м?сцев?стю або складними геолог?чними умовами, такими як пагорби, водно-болотн? уг?ддя та розв "язки м?ж м?стами та селами, засипка п?д час зварювання може регулювати висоту засипки та ступ?нь ущ?льнення в?дпов?дно до сегментовано? м?сцевост?, щоб уникнути проблеми локально? концентрац?? напруги, спричинено? традиц?йною засипкою" один розм?р ". Наприклад, у проект? дренажу водно-болотних уг?дь через нер?вном?рну несучу здатн?сть фундаменту традиц?йний метод буд?вництва мав три деформац?? трубопроводу. П?сля переходу на метод бокового зварювання та бокового заповнення вс? трубопроводи в?дпов?дали проектним вимогам. Варто зазначити, що ефект засипки п?д час зварювання сильно залежить в?д продуктивност? самого трубопроводу. Каратна труба HDPE трубопроводу AD використову? ?мпортовану пол?етиленову сировину високо? щ?льност?, а жорстк?сть к?льця може досягати р?вня SN8-SN16, що витриму? ранн?й тиск засипного ?рунту. Його зварювальн? характеристики в?дм?нн?. При використанн? термоусадочно? втулки або електрозплавленого зварювання м?цн?сть ?нтерфейсу може досягати б?льше 90% основного металу, а ?нтерфейс може п?дтримуватися стаб?льним нав?ть п?д час процесу засипки. Кр?м того, спец?альне зварювальне обладнання та техн?чн? вказ?вки, надан? AD Pipeline, додатково забезпечують як?сть буд?вництва методу бокового зварювання. З галузево? тенденц?? проект п?дземно? мереж? труб розвива?ться в напрямку "високо? ефективност?, високо? якост? та низько? вартост?", а метод бокового зварювання з боку засипки просто в?дпов?да? ц?й вимоз?. Каратна труба HDPE AD Pipeline забезпечу? б?льш конкурентоспроможне р?шення для буд?вельно? сторони завдяки ?деальному узгодженню продуктивност? продукту та методу буд?вництва. Будь то мун?ципальний проект з? складним граф?ком або в?ддалений проект з? складною геолог??ю, цей метод буд?вництва може з?грати сво? ун?кальн? переваги та стати "синергетичним кодом" для буд?вництва каратних труб HDPE.